RB70045 P5P4P2 перекрестно-колесный подшипник Перекрестный колесный обойма Подшипник для промышленного робота Пустотелый вращающийся платформенный565020

В перекрестных роликовых подшипниках цилиндрические ролики расположены перпендикулярно друг другу через разделительные holders на вальцовой поверхности в форме V с углом 90 °, поэтому они могут воспринимать радиальную нагрузку, осевую нагрузку и крутящий момент в всех направлениях.Размеры внутреннего и внешнего колец минимальны, особенно у сверхтонких типов размеры приближаются к предельным, а жесткость высокая, поэтому они наиболее подходят для применения в шарнирных частях промышленных роботов или вращающихся частях, вращающихся рабочих столах токарно-фрезерных центров, поворотных частях манипуляторов, точных вращающихся рабочих столах, медицинских аппаратах, измерительных приборах, устройствах для производства интегральных схем.

В перекрестных роликовых подшипниках внутреннее или внешнее кольцо разделены, после установки роликов и разделительных holders они фиксируются с помощью перекрестного роликового кольца, чтобы предотвратить их разделение друг от друга, поэтому операция установки перекрестного роликового кольца проста.Поскольку ролики расположены перекрестно, только одна группа перекрестных колец может воспринимать нагрузку в всех направлениях. По сравнению с традиционными моделями жесткость увеличивается в 3 - 4 раза.В то же время, поскольку внутренние или внешние кольца поперечно-роликовых подшипников разделены на две части, можно регулировать зазор подшипника, и даже при приложении предварительной нагрузки можно получить высокоточное вращательное движение.

1. Отличная точность вращения

Внутренняя структура поперечно-роликового подшипника расположена под углом 90° в виде взаимно перпендикулярного креста.

Между роликами установлены дистанционирующие вкладыши или изолирующие блоки, которые предотвращают наклон роликов и их взаимное истирание, а также эффективно предотвращают увеличение крутящего момента вращения.Кроме того, не возникает контакта или заклинивания роликов;В то же время, поскольку внутреннее и внешнее кольца разделены на части, можно регулировать зазор, и даже при приложении предварительной нагрузки можно получить высокоточное вращательное движение.

2. Упрощенная эксплуатация и монтаж

Внешнее или внутреннее кольцо, разделенное на две части, фиксируется вместе после установки роликов и подшипникового сепаратора, поэтому монтаж очень прост.

3. Выдерживает большие осевые и радиальные нагрузки

Поскольку ролики расположены вертикально друг относительно друга посредством сепараторных подшипников на рабочей поверхности роликовой дорожки в форме буквы ?V? под углом 90°, такое конструктивное решение позволяет поперечно-ролликовым подшипникам выдерживать большие радиальные, осевые и крутящие нагрузки во всех направлениях.

4. Значительно экономит монтажное пространство

Размеры внутреннего и внешнего колец поперечно-ролликовых подшипников минимизированы, особенно ультратонкая конструкция приближена к предельному минимуму размеров, а высокая жесткость делает их наиболее подходящими для сочленений частей промышленных роботов или вращающихся частей, поворотных рабочих столов в центре механической обработки, вращающихся узлов механизмов, высокоточных поворотных рабочих столов, медицинских инструментов, измерительных приборов, а также широко используются в таких устройствах, как оборудование для производства интегральных схем.

5. Высокая скоростная способность

6. Уменьшение длины вала и стоимости механической обработки. Тепловое расширение приводит к ограниченным изменениям геометрических размеров

7. Нилоновый сепаратор, низкая инерция, низкий момент запуска, легко контролировать угловую индексацию

8. Оптимизация предварительной натяжной силы, высокая жесткость и высокая точность работы направляющего ролика

9. Цементированный углеродистый сталь обеспечивает отличную ударную стойкость и сопротивление поверхностному истиранию

10. Простая конструкция, но хорошая смазка

Модель серии RB (соответствующая модель THK - серия RB, соответствующая модель IKO - серия CRB) является базовой моделью поперечно-цилиндрического роликового подшипника. Размеры внутреннего и наружного колец минимизированы в максимальной степени. Его конструкция представляет собой разъемный наружный колец, а внутренний колец имеет цельный дизайн. Подходит для деталей, требующих высокой точности вращения внутреннего колца.